Các tỉnh miền Trung ráo riết triển khai các dự án đường cao tốc qua địa bàn

Ẩm thực
Rate this post

Khánh Hòa cần chuyển đổi hơn 40ha đất rừng phòng hộ

Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa, dự án đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa); Điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột (thuộc xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, Đắk Lắk).

Dự án có tổng chiều dài khoảng 117,5 km (33,2km qua Khánh Hòa, 84,3km qua Đắk Lắk), vận tốc thiết kế 100km / h.

Cũng theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa, sơ bộ phạm vi nhu cầu sử dụng đất của dự án trên toàn tỉnh khoảng 345ha. Trong đó, đất hai vụ khoảng 88 ha, đất nông nghiệp khác khoảng 124 ha, đất rừng phòng hộ khoảng 40 ha, đất khác khoảng 67 ha … Số hộ bị ảnh hưởng khoảng 364 hộ, số số hộ tái định cư khoảng 280 hộ.

“Tổng diện tích rừng chiếm dụng cần chuyển mục đích sử dụng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa khoảng 42,63 ha, trong đó phân theo loại đất rừng, đất rừng sản xuất khoảng 2,25 ha; đất rừng phòng hộ khoảng 40 ha. ., 18ha ”, Sở GTVT Khánh Hòa cho biết.

Được biết, vào tháng 5, HĐND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành Nghị quyết cam kết bố trí vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 (ngân sách địa phương) tham gia dự án, dự kiến ​​là 348 tỷ đồng.

Ngày 16/6, Quốc hội ban hành Nghị quyết 58 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với 3 dự án thành phần, tổng mức đầu tư gần 22.000. hàng tỷ đồng.

Cụ thể, Dự án thành phần 1, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài 32km, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí khoảng 5.632 tỷ đồng; Dự án thành phần 2, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk dài 37,5km, quy mô hạn chế 4 làn xe, tổng kinh phí khoảng 9.818 tỷ đồng; Dự án thành phần 3, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk có chiều dài 48km, tổng mức đầu tư khoảng 6.485 tỷ đồng.

Ngày 28/6, Bộ Giao thông vận tải đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ về các dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư các dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 và Châu Đốc – Cần Thơ. – Sóc Trăng giai đoạn 1.

Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư tiếp theo của cơ quan chủ quản, xây dựng kế hoạch triển khai tổng thể để thực hiện dự án thành phần. đoạn qua tỉnh, đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của toàn dự án.

Bình Định điều chỉnh đơn giá bồi thường

Trong khi đó tại Bình Định, UBND tỉnh này vừa có văn bản yêu cầu thực hiện ý kiến ​​chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy về Dự án đường cao tốc Bắc Nam qua địa bàn và các dự án giao thông trọng điểm. của tỉnh.

Theo đó, đối với Dự án đường cao tốc Đông Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh, UBND tỉnh Bình Định giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát. . , điều chỉnh đơn giá chính sách đền bù (nhà cửa, vật kiến ​​trúc, mồ mả, cây cối, hoa màu …) cho hợp lý, đền bù thỏa đáng cho người dân, đảm bảo cho người dân xây dựng nơi ở mới. không thấp hơn hiện trạng.

Đoàn công tác của Bộ GTVT đã thanh tra, kiểm tra một số vị trí tại Dự án đường cao tốc Đông Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh Bình Định. Ảnh: Thắng Phúc

Ngoài ra, UBND tỉnh Bình Định cũng đã phê duyệt các mỏ vật liệu, bãi thải phục vụ Dự án đường cao tốc Đông Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn.

Hiện 8/8 địa phương liên quan của tỉnh đã hoàn thành việc rà soát xác định vị trí, quy mô bãi thải cho dự án với 23 vị trí, diện tích khoảng 61,07ha và đã được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư. thỏa thuận về chính sách.

Cụ thể, Hoài Nhơn có 6 vị trí (diện tích 13,06ha); Phú Mỹ 2 địa điểm (diện tích 8ha); Phù Cát 2 địa điểm (diện tích 2,92ha); An Nhơn 1 địa điểm (diện tích 0,77ha); Quy Nhơn 1 địa điểm (diện tích 2,3ha); Hoài Ân 4 vị trí (diện tích 8,2ha); Tây Sơn 4 vị trí (diện tích 9,8ha).

Riêng 3 bãi rác ở Tuy Phước (2 vị trí) và Quy Nhơn (1 vị trí), UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với các địa phương tổ chức lấy ý kiến ​​đồng thuận. cộng đồng để đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, chấp thuận.

Tổng nhu cầu vật liệu xây dựng theo yêu cầu của chủ đầu tư là 13,66 triệu m3 đất san lấp; 1,739 triệu m3 cát xây dựng; 2,95 triệu m3 đá xây dựng.

Dự án xây dựng đường cao tốc Đông Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn qua tỉnh Bình Định dài hơn 118 km, tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Gồm 3 dự án thành phần: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh.

Tổng diện tích đất dự án thu hồi để triển khai đường cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Bình Định là 1.674 ha, gồm: 437,6 ha đất trồng lúa; Đất rừng phòng hộ 32,6 ha; 679,8 ha đất rừng sản xuất và 524 ha đất các loại đất khác. Dự kiến ​​có 1.439 hộ dân bị ảnh hưởng phải bố trí tái định cư và 2.910 ngôi mộ cần di dời… để triển khai dự án.

Leave a Reply

Your email address will not be published.