Sau một thời gian dài chờ đợi, Ford sẽ chính thức ra mắt Ranger 2023 tại thị trường Việt Nam vào ngày 26/8, đón đầu mùa mua sắm cuối năm. Trên website của Cục Đăng kiểm, Ranger 2023 có 9 phiên bản lắp ráp trong nước, gồm 3 phiên bản dẫn động 2 cầu và 1 phiên bản dẫn động 1 cầu, cùng 2 loại động cơ dung tích 2 lít.
Tuy nhiên, chỉ có phiên bản cao cấp nhất (nhiều khả năng là bản Wildtrak) sử dụng động cơ 2.0 lít công suất khoảng 207 mã lực, các phiên bản còn lại sử dụng loại 2 lít công suất 168 mã lực.
Ford Ranger 2023 sẽ được ra mắt tại Việt Nam vào ngày 26/8.
Trong khi đó, đại lý công bố Ranger 2023 có 7 phiên bản với giá bán dự kiến dao động từ 648 triệu đến 1,255 tỷ đồng, tăng 20-48 triệu đồng so với mẫu cũ.
Dù chưa chính thức ra mắt nhưng Ford Việt Nam đã tiến hành chạy thử Ranger 2023 trước công chúng từ khá lâu. Nhiều người nhìn thấy mô hình này trên các tuyến đường gần nhà máy của công ty trên địa bàn tỉnh Hải Dương.
Ford Ranger 2023 tại nhà máy ở Hải Dương.
Ranger thế hệ mới có rất nhiều thay đổi. Các chi tiết đèn LED phía trước, lưới tản nhiệt và đèn LED phía sau tạo nên diện mạo mới cho chiếc bán tải Mỹ. Cốp xe lớn hơn trước, tích hợp ổ cắm điện. Nội thất xe có khá nhiều trang bị hiện đại nhất phân khúc như màn hình điện tử sau vô lăng, màn hình SYNC 4 cỡ lớn đặt dọc ở giữa, núm xoay, phanh điện tử, sạc không dây …
Theo thông tin đăng ký, Ranger mới có chiều rộng và chiều dài cơ sở lớn hơn trước. Kích thước tổng thể của xe là 5362 x 1918 x 1875 mm, chiều dài cơ sở 3270 mm.
Tại Thái Lan, Ford Ranger 2023 có 2 tùy chọn động cơ gồm động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn và động cơ diesel tăng áp kép 2.0L, đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động 6 cấp và hộp số sàn 6 cấp. hộp số tự động tốc độ. Hộp số tự động 10 cấp. Hãng xe Mỹ ưu ái cho Ranger 2023 6 chế độ vận hành: Normal, Eco, Tow / Haul, Slippery, Mud / Ruts và Sand.
Trong khi đó, Ranger Raptor 2023 được phát triển dựa trên Ranger với một số nâng cấp hướng đến mục đích off-road. Lưới tản nhiệt nổi bật với chữ “FORD” cỡ lớn. Cản trước mới giúp tăng góc tiếp cận, cùng với đó là cản sau thiết kế lại, bậc cửa nhôm, hai khe hút gió trên nắp ca-pô, 2 móc kéo phía trước và sau. Vòm bánh xe mở rộng sang hai bên kết hợp mâm 17 inch và lốp đa địa hình BF GoodRich All-Terrain K02 32 inch. Khoảng sáng gầm xe cũng tăng nhẹ so với Ranger.
Khung gầm bên dưới đã được gia cố bằng tấm bảo vệ phía trước làm từ thép cường lực dày 58,5 mm, chưa kể các tấm bảo vệ riêng biệt cho động cơ và hộp số.
Ford Ranger thuộc phân khúc xe bán tải cỡ trung, cạnh tranh với Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50 hay Isuzu D-Max. Trong 6 tháng đầu năm, Ranger tiếp tục giữ ngôi vương doanh số với 6.433 xe bán ra dù đang trong giai đoạn chuyển sang thế hệ mới.
